Pourquoi BRP a choisi des gauges à gaz 90-0 ohm ???

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir pourquoi BRP a eu la très mauvaise idée d'opter pour des gauges à gaz à 90 ohm lorsque vide et 0 ohm lorsque plein alors que tous les gauges à gaz universel fonctionnent à l'inverse, soit 0 ohm lorsque vide et 90 ohms lorsque plein ???? Vous me direz que c'est pour vendre leurs pièces exclusives ... Évidemment ... mais c'est chiant, car ceux comme moi qui auraient voulu changer leur gauge par un standard et universel ne peuvent pas à cause de cela. Il faut donc en acheter des usagés ou faire la réparation de ceux que l'on a !!!

L'autre option qui pourrait être possible est de tourné la plaque électronique qui se situe dans la tank à gaz. Mais pour cela il faut désouder, rallonger les fils électriques et resouder. Vous pourrez ainsi remplacer votre gauge à gaz de votre tableau de bord par n'importe quel gauge standard "0-90 ohm fuel gauge".

Bonne journée à tous ... ça peut peut-être vous donnez des idées !!!

Si vous désirez réparer votre gauge à gaz, plusieurs messages existent à ce sujet. Faites-la demande et on vous orientera !!!