probleme avec le systeme opas

Salut gang ! j ai un petit problème de conduite sur mon gtx ltd 2008, a basse et moyenne vitesse mon seadoo a tendance a tirer et pencher vers la gauche .Hors de l eau lorsque le volant est bien droit, la turbine l est aussi mais  j ai remarqué que les aillerons de chaque coté ne sont pas a une distance égale.celle de droite est plus ouverte que celle de gauche.Y a t il une façon d ajuster leurs ouverture ?
je ne vois pas de vis d ajustement ???
Merci de bien vouloir m éclairer ! 

Jai la meme machine que toi depuis lan passer et exactement le meme trouble je trouvais ca fatiguant maintenant je compense avec le volant mais jai hate de voir les reponse.

Salut,

La solution la plus simple ôter le tout. Moi j'ai gagner 5 km/hre sans mes opas.

cricri

Oui effectivement çà fait parti des options que j ai  ou encore mettre un bout de pvc pour bloquer l aileron vers le haut, ainsi il ne touche presque plus a l eau. Mais j aimerais quand même trouver la façon de l ajuster.

cricri a écrit:

Salut,

La solution la plus simple ôter le tout. Moi j'ai gagner 5 km/hre sans mes opas.

cricri

comment est la conduite a basse vitesse, y a t il une grosse différence ?

Salut,

Personnellement , moi ma première machine en avait pas, et moi je trouve que ça change pas grand choses quand je les avais.


cricri

J'ai eu le même problème. Voici la solution miracle à 1$. C'est un raccordement de tuyau de plomberie. Il est coupé sur la longueur environ 1/4 pouce de large (on ne le voit pas) pour le "snapper" dans la tige. Je ne me souviens pas de la longueur, mais tu as juste à regarder les rainures et tu peux le figurer:

Merci prozadox ,bonne idée le raccord pour tuyau de polyethylene. c est plus facile a couper  que le pvc
  

Sur ta photo prozadox ton ailleron est bloquée a la position la plus basse .Selon ce que j ai lu,il semblerait qu il faut lever l ailleron pour qu elle touche le moin possible a l eau . Je vais probablement essayer les deux façons . A suivre...

oubli mon dernier message prozadox .l aileron est effectivement bloqué vers le haut.J avais mal analysé . 

en fin de semaine passée j ai fait la petite modif avec le raccord ,non seulement il ne tire plus vers la gauche mais je trouve la conduite plus réactive ,plus sportive a moyenne et haute vitesse.A basse vitesse ça change pas grand chose.Donc une solution pas coûteuse et qui fait la job.