Remplir le réservoir d'essence mettre un stabilisant d'essence.
faire partir le moteur a plusieurs reprise de courte durée pour mélanger le stabilisant jusqu aux injecteur
et en même temps de vider l'eau dans le système du moteur et échappement.
Faire un changement d huile refaire partir le moteur,remplir d'antigel (polar) ou a plomberie dans le système par l'adapteur pour hose à jardin jusqu' a ce que l'antigel coule par le retour d'eau du système d'échappement (moteur en marche ).
Graisser le zeut du bearing du drive shaft.
Mettre de l'huile de remisage par le bouchon du throttle body 20 sec le moteur en marche
arrêter le moteur.
Enlever les bougies et mettre de l'huile de remisage dans les cylindres,remettre les bougies donner 2 coups de starter.
Lubrifier le pivot de la waste gate du turbo.
Lubrifier les câbles et mécanisme de direction et reculons.
Laisser une espace entre le sièges et la coque ou dévisser un bouchon.
Verifier s'il y a présence d'humidité dans le fond de la coque et si oui
l'assècher en épongeant l'eau avec un chiffon.
Enlever la batterie et le tour est jouer.