Lousse au steering

https://youtu.be/iz9Pg3_qy5E

J'ai un lousse au steering 2 fois plus prononcer que dans cette vidéo sur un GTR 215 avec seulement 30H!! 
-C'est normal que ce lousse survienne?!
-cela passe t'il sur la garantie?!
-sinon suis-je capable de le faire moi même?!

J'ai exactement le même lousse sur mon RXT-X et je me pose la question à savoir si c'est une pièce qui va éventuellement lâcher et me laisser en plan au milieu d'un court d'eau ou flancher pendant que je vais à 70mi/h... 

C'est ce que je me disait aussi... Et en plus ont dirais que quand j'avance droit la motomarine manque de stabilité et kick comme si la turbine bougeais par elle même!!

Si quelqu'un a la réponse sa serait apprécier merci!!

PASS1, svp 

Une inspection visuelle s'impose.
Bouchro: apporte moi la samedi matin.

pass1 a écrit:

Une inspection visuelle s'impose.
Bouchro: apporte moi la samedi matin.

Sans faute. Et on mettra ici le résultat de l'inspection.

Inspection faite et tout est ok selon Pass1.Il y a une partie du jeu qui n'en est pas un. Je m'explique, quand Pass1 tenait la turbine fermement avec ses mains le volant n'avait pas autant de lousse que sur l'eau lorsqu'en fonction. Donc lorsqu'en fonction il y a un certain mouvement de la turbine possible sans que la motomarine change de direction mais ce n'est en fait pas un bris.

Je trouve sa juste bizarre car en début d'année ce lousse étais inexistant! Et comme je dit plus haut je trouve que la conduite n'est pas la meme! Entk a suivre...