vibration et perte de vitesse challenger 180 ?

bonjour la gang je viens tout juste de finir une ride de bateau  j'ai un challenger seadoo 180 2005 et j'ai une perte de puissance et une vibration quand j'accélère j'ai pas pris de chance j'ai retourné a la rive un gars ma die que c'est a cause des algues mes aucune algues est dans la turbine

par chance ma garantie finie cette fin de semaine mes je suis curieux si un  d'entre vous semble connaître le problème 

une roche peut tu entré dans la turbine si j'ai décollé trop prêt du bord mes je fait toujours attention quand je décolle

si t'a rien dnas turbine , 
t a une bougie ki a brulé

une bougie qui brule sa arrive tu souvent ?

c koi le moteur ke t'a dedans ? pi c kl annee ta machine
si c un 2 tems oui c normal ke sa brule hehe 
moi je men tien toujours de spare ,

c'est un 215 hp avec super charge challenger 180 2005 4 temps

faudrias comancer par bien inspecter visuellement la turbine etre sur qu'il n'y a aucun debris de pris
si y' a vraiment rien la faut regarder coté moteur .. car normalement les 4 temps c tres fiable

des fois sa peux etre un cailliou ki a passé la turbine et qui est pris de l'autre coté dans les vanes

ok merci pour ta réponce je vais les apellez mardi matin ma garanti finis demain mes je leur est envoyer un courriel a mon vendeur pour luis dire  qu'il a brisé ce samedi j'espère que tout ira pour le mieux et pas a avoir a m'obstiner avec lajeunesse moto

mes comment faut faire pour enlever un caillou l'autre bord ?

Moi jai un challenger 180 255hp 2012 et la sem passer meme probleme perte de puissance et vibration..jai eteint moteur 15min pour enlever toute sucession dans turbine et en redemarrant moteur jai mit ca de recullon car de recullon ca envoit le jet deau vers la grille dadmission jai donner des coup de gaz pour nettoyer la grille(video jai trouver sur site de brp pour ceux qui ont pas la grille dadmission auto nettoyante automatique comme moi) et apres jai repartit davant graduellement et ca fonctionner a1

tom 80 j'ai essayer mes sa luis a redonner un peut plus de puissance mes il est pas a son maximum il vibre quand j'accélère j'espère que c'est pas un cailloux qui c'est loger dans la turbine mes quand meme bizarre qui a commencer a faire sa 1 heures après le départ de la rive j'ai peut être partie trop près du bord de la rive

Tu as définitivement quelque chose de pris dans ta turbine, souvent tu ne pourra pas voir le fameux débrit a moins d'enleler ta turbine au complet. Cette situation m'est arrive assez souvent.
En passant la garantie ne couvre pas ce genre d'incident.

Josait pas le dire mais je me disait les garantie cest garantie que tu va payer lol. Non mais habituellement cest garantie pour une une pieces qui a un defauts de fabrication ou usure anormal et non quand cest de ta faute pour un bris. Mon bateau la garantie finit fin juillet si je rajoute 1 ans cetait 1100$ jme suis dit cest rare que tu brise pour 1100$ surtout jai 51h sur le bateau.

ok merci  lundi je vais aller le porter a un mécanicien pour voir ce qui est arriver je me disais la meme chose aux sujet de la garantie c'est garantie que c'est de ma faute

bon après vérification chez le mécano la turbine et l'anneau d'usure est ok  le problème c'est une une bougie qui a lâché  je men tire a bon compte et vue que j'étais pas sur pour le super charge si les anneaux de céramique avais été fait je les est fait vérifier  en effet c'est les original qui étais encore la donc je les est fait changer pour des titaniums je vais avoir la paix pour une couple d' année mieux vaux prévenir  j'aime mieux payer 325 $ que de faire le moteur aux complet

WOW une bougie, c'est très rare sur un 4 temps. On en entendait parler plus souvent sur les 2 temps mais rarement sur un 4 temps. Content pour toi que ce soit juste cela. Tu as bien fait de faire refaire ton supercharger car en effet, ça coute beaucoup de bidous de faire refaire un moteur.

bon je suis aller faire une bonne ride aujourdhuis sur le fleuve  et tout a bien été la puissance est revenu mon challenger va super bien un gros merci a mike le mécano quia  fait une superbe job

pass1 a écrit:

WOW une bougie, c'est très rare sur un 4 temps. On en entendait parler plus souvent sur les 2 temps mais rarement sur un 4 temps. Content pour toi que ce soit juste cela. Tu as bien fait de faire refaire ton supercharger car en effet, ça coute beaucoup de bidous de faire refaire un moteur.

Ça m'est arrivé sur ma motomarine 4 temps supercharged 2009.
Je me souviens que c'est Kiwi qui m'avait dit de changer mes bougies et ça avait réglé le problème.