bruit à 5000 rpm

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un seadoo wake pro 215 2009. La motomarine vire bien au idle et vire aussi ses tour a haut régime (8000rpm) par contre a 5000 rpm il se produit un son étrange ainsi q'une petite vibration. Aussitôt passer 5000 rpm tout ce replace ...  L'ancien proprio me dit qu'il as toujours fait ça ... Est-ce normal ?

Non ce n'est pas normale

Habituellement, ce genre de problème laisse supposé que la bague d'usure de la turbine est fini, ce qui n'est pas un gros problème mais qui coute tout de même autour de 275$ taxes incluses à faire réparer chez le concessionnaire.
Ce qui est étrange, c'est que cette vibration ne se manifeste pas à haute révolution, seulement à 5000 RPM

Est-ce que tu l'a essayé et fait inspecter par un concessionnaire avant l'achat??, je présume que non.

Si l'ex proprio dit qu'il a toujours fait ça, est-ce qu'il te l'a mentionné avant l'achat? sinon, ça sent pas bon et c'est de la mauvaise fois.

Si le problème est plus sérieux et couteux que la bague d'usure, tu devra envoyé une mise en demeure à l'ex proprio pour le faire réparer à ses frais ou te rembourser le prix d'achat puis si il ne réagit pas, payer la réparation de ta poche et le poursuivre au petite créance.
Mais si tu as omis de l'essayer et de faire inspecter avant l'achat, ça va jouer contre toi en cour.
Par contre le fait de ne pas t'avoir déclaré le problème avant l'achat si c'est le cas, jouerait contre lui.

Ce n'est pas normal et ce n'est pas vrai que la machine aurait toujours fait ça. Comme le dit marsouin, c'est peut-être la bague d'usure mais une vérification chez un concessionnaire s'impose. 
 
La machine a combien d'heures? Le compresseur ou "supercharger" a été refait?

La motomarine as seulement 63 heures , la bague d'usure me semble belle et j'ai aucune cavitation . J'atteint 72mph sans problème. L'ancien proprio est mécanicien de bateau , et il me dit que ce sont les vibrations du moteur qui ce transmette à la coque qui produit ce son ?

Salut, ton son c'est tu un son de cacanne?

Pas vraiment, c'est dur a expliquer le son ... en accélérant graduellement c'est pire. Je ne sais pas si sa peu avoir rapport mais la motomarine avait du vieux gaz car elle n'avait pas servit l'été passé. Est-ce que le moteur peu détonné s'il n'y a pas assez d'octane ?

J'ai exactement la même machine que toi (exeption du wake package) et loin de mon intention de vouloir contredire tout le monde ici mais j'ai aussi ce feeling de vibration moteur sur la mienne a exactement 5000rpm aussi, juste en bas des 5000rpm rien et juste au dessus rien non plus. Je sais que ma machine est sur la coche et cette situation est également présente depuis mon achat également. Ces moteurs ont un '' balancer shaft'' pour éliminer les vibrations mais je crois que de tous les éliminer est impossible.
Personnellement c'est un rpm que je n'aime pas sur ma machine donc j'essaie de rouler soit un peu plus vite ou plus lentement selon la situation.

C'est bien vrai, il y a certaines vitesses (ou RPM) où ça ne semble pas rouler aussi bien...

J'avais un gtx 4 tec 155 2002 et je n'avais pas ce problème. Le moteur étais plus doux que sur le 2009. Par contre il y le supercharge de plus . Mais bon si vous dites que les vôtres le font aussi c'est surement normal .

J'ai vérifier la turbine tout est ok , j'ai démancher le tube du supercharge pour vérifier l'impeller tout me semble beau , rien me semble lousse dans le compartiment moteur. J'aimerais bien corriger cette vibration mais je crois que je vais devoir l'endurer comme ça .

Peut-être dû au système d'échappement qui est différent à partir de 2008. Il est plus direct ce qui cause peut être une genre de resonnance que l'on confond avec une vibration.

J'avais un 155 (2009) et maintenant un 260 (2013). Je n'ai pas senti de différence notable dans le son et la vibration du moteur/de la motomarine. Ça vaut peut-être la peine de vérifier que toutes les composantes sont solidement en place et qu'il n'y a pas d'attaches de desserrées, même si je ne crois pas que ce soit le problème comme tel, il est important de vérifier 1 fois par année.

ProZadoX a écrit:

J'avais un 155 (2009) et maintenant un 260 (2013). Je n'ai pas senti de différence notable dans le son et la vibration du moteur/de la motomarine. Ça vaut peut-être la peine de vérifier que toutes les composantes sont solidement en place et qu'il n'y a pas d'attaches de desserrées, même si je ne crois pas que ce soit le problème comme tel, il est important de vérifier 1 fois par année.

Tu as le même système d'échappement sur ton 2013 que tu avais sur ton 2009.

Je vien de me coucher en dessous et je vien de voir que le caoutchou qui recouvre le shaft est manquant sur une parti du shaft... Est ce que ca peu causer un debalancement ?  

wow y a une perchaude qui a attaquer la motomarine ?

Je crois que c'est la corde de wake qui as deja passer par là ...

Ouais, ça du bon sens. Il se peut aussi que le problème de vibration ne soit pas nécessairement causé par le débalancement à cause du manque de recouvrement sur l'axe. Il y a peut-être quelque chose qui a été forcé, soit dans la partie intérieur où entre l'axe pour se rendre au moteur, ou peut-être ailleurs.
 
Il y a dans la coque près du moteur un scellant en carbone ou se trouve l'axe qui sort de la coque. Vérifie si tu as beaucoup de poussière de carbone noir dans le fond de la coque. Ce n'est peut-être pas lié ou même un problème sinon tu risquerais d'avoir de la cavitation, mais ça vaut la peine de vérifier.

Oui j'avais entendu parler de la bague de carbone. J'ai vérifier et j'ai une petite ligne mince de poussière noir ...

La petite ligne noir est tout à fait normal. Tout est beau de ce côté.

J'ai passer la fin de semaine sur l'eau et je croient qu'il y a quelque chose d'anormal... Même mes passager se rendre compte du son anormal . La vibration ne me dérange pas c'est le son qui l'accompagne qui est vraiment tannant. En plus le son se produit juste bien à la vitesse pour faire de la tripe ou du Wake ... J'ai aucune idée d'où provient se son mais j'ai l'impression que c'est juste en dessous de moi. Je n'ai rien trouver de lousse dans le compartiment moteur... Avez vous une idée ? qu'est ce que je peux vérifier d'autre merci

Si une corde s'est enroulé autour du l'arbre d'entrainement, Est-ce que ça pourrait être suffisant pour l'avoir crochi sans que ce soit visible à l'oeil, causant un débalancement qui provoquerait la vibration??

Si l'arbre serait croche ma bague d'usure aurait une usure inégale non ?

J'ai trouver dans le fond de la coque du coté du résonateur un pad de caoutchouc environ 4pouce de long par 2pouce de large. J'ai donc vérifier le résonateur et je le trouvais très lousse... Je pouvais le cogner contre la coque facilement . J'ai dévisser le résonateur ,mit le pad sous le résonateur et resserrer ça et c'est beaucoup mieux ! J'ai hâte de voir si ça va régler mon trouble .

Bingo, tu as peut-être trouvé ton problème. Et puis?

J'ai diminuer de beaucoup le bruit.