yamaha fx1

ya na tu qui on déjà rider sa un superjet fx1

sa laire de quoi comme machine ?

Encore moins stable qu'un superjet, moins de place pour les pieds (largeur) !

ok ok .. mais sa marche autemp qun superjet ? cest le meme moteur

ca dlair que bien modifier cest une excellente machine de freestyle.
le moteur cest un 701 61x meme que dans les square nose.
le seul gros probleme cest la turbine, cest une 122 mm comparer a la 144mm du superjet, mais y a plein de topic sur d autre site pour faire la conversion vers une plus grosse pompe.

comme andre a dit, moin stable qu un superjet mais 30 lbs de moin aussi

c'est bon  pour le prix ,(avec pompe 144mm )c'est  facile à fiter.

ouais moi un fx1 je pense sérieusement a men trouver un pour l'année prochaine avec un 701 c quoi l'idéal qui faut que je trouve... double carbu (mm?) un simple sa fais tu la job pareille? Crank 62T avec cylindre 62T ou 62X. Donné moé des conseilles je commance dans le domaine pour l'instant j'ai un js 550 (trop vache pour trippé c sur après avoir essayer un rickter xfs 850) alors jveux switché pour un yam 701 dans un ti body comme le fx1, un superjet trop stable j'ai déjà essayer les deux models . Un tour de table serait cool pour faire le bon choix j'ai pas envie de changé a toute les ans et c pour faire du freestyle a bon prix pas pour faire le tour du lac.(jveux des infos coté mécanic et si jamais stune turbine 122mm c quoi comme job qui faut faire pour mettre une 144m sa doit pas etre bolt on et sa vos tu le cout). merci d'avance les mecs!!!

le FX1 vient d'origine avec une base 61X, d cylindre 61X et un simple carburateur. effectivement la turbine es tres petite comparé au superjet. Le choix de pieces de performance es un peu plus mince sur le marché mais il en a quand meme.. Je crois que HKS a deja fait le swap dune 144 sur un FX il va etre en meilleur position pour te donné des details sur ce sujet. Si sa tinteresse contact moi en privé g un ami qui a 2 FX1 et ki voudrais peu etre en vendre un.

Je veut pas te décourager mais 2 des mes chums en ont et c'est assé ordinaire comme conduite ... Ok c'est plus léger qu'un SJ mais c'est pas stable pour 5 cent ... Y'a du monde qui dise que c'est bon pour le freestyle mais on est plus en 1993! Y'a des coques pour ça asteur!! Et avec la ptite pompe original ça tire pas fort fort... De plus le hood c'est l'enfer avec 2 clips... Jte conseil un sj rn moins96+

Mais si tu t'en cherche quand même un , mon chum en a un beau a vendre avec footholds et un 61x/61x MSG moi en privé si ça t'intéresse

merci pareille vieux, pour la stabilité spa sa que je cherchais et juste dememe des fx1 sa juste été faite en 94 et 95. Jme suis pogné un 95 refait de a à z peinture tete plané pipe proteck avec pomal de pièce RRP le jet est sur la coche et jte dirait que jnai en masse de sa. j'ai deux autre chum qui on sa (fx1) et l'un d'eu a un SJ aussi et il le garde seulement comme spare ya plus de fun ek son fx1. Si j'étais seul a avoir un fx1 et que mes chums aurait toute de SJ freestyle sa serait une autre affaire surement.