ultra 310 vs rxt 260 vs fzr

Deja bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum.
j'aimerais savoir si la kawasaki ultra 310 r ira plus vite que le rxt 260 ou encore le fzr de yamaha 
et jai entendu parle de bridage a 70 mph pour la kawa nan ? 
merci d'avance

Toutes les machines sont limitées à 70mph.

est-il possible de les debridé

???????????

tout ce fait mais a quel prix la est la question !

riva racing
http://www.rivaracing.com/RivaStore/default_40.asp

mais es-il possible de seulement enlevé le blocage a 70mph

Oui
Sur le lien de kiwi va dans la section engine apres electrical
et ensuite
Riva seadoo speed contrôle override module
Voilà 
250$ bien dépenser

attention la module marche tres bien avec toute les marques sauf la kawa car elle fait grimper le regime du moteur plus haut donc ca fait sauter les valves a moins de upgrades le valvetrain !! (spring de valve) ... bcp de monde on sauter leur moteur !!

ok merci du conseil psk moi je voulait prendre le kawa 310 r mais si c pour que la rxt de seadoo aie plus vite cst pa la pein

Question;

Avec le Riva seadoo speed contrôle override module, combien de mph on gagne?

maximum 72 mph au gps et la je suis pas sur

si tu rajoutes une hélice+ entrée air et changer le grillage pour l'entrée d'EAU la je te dirais que sa vaut la peine

Nous, on a un rxp-c stock et j'ai vu de amis investir des 3, 4000$ sur la même machine ou sur un yamaha et franchement c'est du blé pour ce que ça peut donner.
Même après les modifications certain ont restés pareil ou un peu moins rapide que le rxp-x et risquer de perdre ta garantie.
Le in-side de"cire ta coque" fait partie de notre gagne.
Bye

sur une rxt-x 260 pour 900$ ...126km/h ...apres ca c est a coup de 500$ par 3km/h jusqua 130km/h ...
puis a tranche de 1000$..pour chaque 1 mile/h... apres ... 

Salut Nabil, pour 900$...
C'est quoi?
Module + élice + air intake???

Oui !!

Pé-eau a écrit:

Salut Nabil, pour 900$...
C'est quoi?
Module + élice + air intake???

Tu veux faire un 260 avec ton 215? 

bouchro a écrit:

Pé-eau a écrit:

Salut Nabil, pour 900$...
C'est quoi?
Module + élice + air intake???

Tu veux faire un 260 avec ton 215? 

Non! J'veux faire un 260 + 8mph !!!! 

si je prend un kawa 310 r quelle modif vous me conseillerais ?

Pé-eau a écrit:

bouchro a écrit:

Pé-eau a écrit:

Salut Nabil, pour 900$...
C'est quoi?
Module + élice + air intake???

Tu veux faire un 260 avec ton 215? 

Non! J'veux faire un 260 + 8mph !!!! 

Je prendrais bien un 8mph de plus également  On n'a pas de limite 

900 dollars et 8 mph en plus ca va vous etes bien

Gagner 8mph va coûter bien plus que 900$

 

Je gagnerais combien alors avec 900$?

le premier 4mph est assez facile a gagner avec les 260. 
Le module de riva est 250US$ (enlève le speed limit et boost limit) et l'hélice est environ 325US$.
L'hélice est nécessaire car avec l'hélice stock la machine n'ira pas plus vite que 70 mph. En enlevant le speed et boost limit on permet à la machine de fonctionner vraiment au maximum.
Ensuite c'est a coup de 1000$ pour presque rien.

pouriez me renseignez pour un kawa

soso76 a écrit:

pouriez me renseignez pour un kawa

le kawa c est plus cher ! spring de valve .les rods etc 10000 et plus !!
en plus la coque n est pas faite pour la vitesse ! tres important de prendre ca en consideration car le monde l oublie !!! la kawa est imbatable sur les eaux agiter (mer) .. yamaha la coke est extraordinaire pour la vitesse sauf dangeureuse il faut absolument modifier la pompe et la ride plate .. la brp vient entre les deux marques ... la coque est faite 50% mer/lac ... sauf que le 3 cylindre est un handicap pour les tres grandes vitesses !! la tete leve avec trop de pression !! alors c est tres important de savoir ce qu on veux d une motomarine avant l achat de cet derniere !!