Wake 155 2014 perte de vitesse

L'an passé, j'ai atteint 98 km/h, cet année, première sortie, jai envalé de la roche et j'ai seulement atteint 75 km/h par la suite après avoir tout enlevé. Jai fait changer la bague d'usure croyant régler le problème, ils ont vérifié si tout était beau et tout était correct mais jai de la misère à atteindre 80km/h... c'est quoi le problème?

oufffff des cailloux sa fait des dommages

Si tu appuies sur la gâchette à fond d'un seul coup lorsque tu es en arrêt, est-ce que tu fais de la cavitation? Comme si tu fais du sur-place pour un court instant et tu as l'impression qu'il y a de l'air dans la turbine?

Salut Prozadox,

Justement ce que tu viens de dire me fait penser a mon gtx. C'est un 2003 par contre le mien et j'ai remarqué le problème cette fin de semaine quand je tirais un de mes amis en wake en arrière, il est assez lourd 200lbs + 1 autre personne sur le sea doo bien sur et au moment ou je met la gâchette a fond j'ai l'impression que le sea doo tourne dans la semoule et mon ami a du mal a sortir de l'eau. Ma bague d'usure est en bon état m'a dit le concessionnaire en avril alors je ne sais pas ce que ça peut être. Je n'ai rien aspiré dans ma turbine a part une fois un banc d algue le sea doo a quasiment calé je suis alors rentré au ralenti et est démonté ma grille de turbine et tout nettoyé. Quand je regarde a travers la grille avec une lampe l'hélice présente quelques petites écorchures mais très très minimes et je ne vois quasiment pas la lumière du jour ... A trois dessus je ne dépasse pas 70-75 km/h

Est ce normal juste le sea doo qui manque un peu de puissance ? Devrais changer mon hélice pour en mettre une qui me permettrait d avoir un peu plus d accélération mais moins de puissance ?

Ne change pas d'hélice. Elle a été choisie pour offrir le meilleur rendement pour ta machine. Ça ne prend pas grand chose pour avoir de la cavitation.

Qu'est ce que je peux faire pour l'éviter ? Changer la bague d'usure ?

Je vais essayer ca : http://www.clubmotomarine.net/t1262p30-annneau-usure

Si c'est la cause, oui. Pour 300 $ environ. Tu vas gagner en rendement/puissance et économie de carburant.

Fais un test de vitesse en étant seul sur ta machine. Si tu atteint environ 55 à 58 mp/h (88 à 93) km/h au GPS (pas sur le cadran) ta machine est correcte. Ne pas oublier qu'une tube est plus difficile a tirer qu'un skieur ou un planchiste. De plus, quel était le poids des autres personnes sur ton seadoo, car c'est sur que si le total de poids est de près de 600 lbs, oui il se peut que ta machine manque juste de puissance.

Sais tu a combien ca correspond au cadran de la machine environ car je n'ai pas de gps ... Y'a t-il une grosse différence avec le cadran ?

Je tirais un planchiste très débutant de 200lbs, je pèse 160 et ma blonde 120 donc un poids de 480 lbs en tout.

Je dirais que ca peut être a peu près normal pour un 155hp.
Pour l'indication au cadran ca dépend du courant, si tu descend le courant il indiquera moins et si tu monte le courant il indiquera plus.

Finalement j'ai changé la bague d'usure, elle paraissait propre d'extérieur mais une fois retiré il y'avait une belle coche dedans du a l'hélice et au démarrage surtout en traînant un wake, wow quelle différence, je peux même faire des 180 maintenant en faisant plongr  le nez avec le seadoo alors qu'avant il ne faisait qu'un virage sérré. En vitesse de pointe seul je fais environ 90 km/h a contre courant au compteur de la machine a 7300-7350 RPM a peu près. Est ce que c'est ca comme RpM que devrais prendre ma machine ? En top speed la nouvelle bague ne semble pas avoir changé grand chose.