Renseignements achat première motomarines

Bonjour,
     je suis présentement à la recherche de ma première motomarine. Je regarde à l'occasion sur lespac et kijiji, mais j'aimerais avoir quelques informations supplémentaires pour m'aider à faire un choix éclairé.

     Est-ce qu'il y a des entretiens à faire à chaque x heures d'utilisation ?
     Qu'est-ce qui est considéré comme une motomarine qui a beaucoup d'heures d'utilisation ? Est-ce  50h, 100h, 200h, etc. ?
     Quelle est la force minimale pour tirer quelqu'un (tube ou ski) ?
     À part la motomarine, la remorque et les assurances, est-ce qu'il y a d'autres frais à l'achat ?
     Est-ce que je devrais limiter mes recherches à des motomarines plus récentes qu'une certaines années ?

     Je pose ces questions, car j'ai trouvé deux motomarines et je ne sais pas si c'est bien pour ce que je recherche:

     - Seadoo 2002 GTX Special Edition Wake avec ± 195 heures.

Merci infiniement pour votre aide.

A tu acheter?

max_3939 a écrit:

A tu acheter?

Non pas encore

Cool je vais prendre les devant vu que l'action se fait rare ici l'hiver haha!

1. Pas vraiment d'entretien a faire sur un seadoo. Moi je fait mon changement d'huile a chaque automne avant de remiser et du coup mon hivernisation vue qu'il passe l'hiver dehors.Je l'envoie au dealer et lui fait une petite inspection général en même temps. Environ 250$ par année si tu brise rien.
Par-contre si tu a un seadoo avec supercharge de 2011 en descendant il faut faire la maintenance au 100h au cout d'environ 600-700$
De 2012 en montant c'est le même prix mais au 200h

2.Le nombre d'heure ne définit pas vraiment l'état de la machine. C'est l'entretien qui joue pour beaucoup.Mon premier seadoo avait 160h et a ma deuxième ride le bloc a sauté.Après diagnostique mes tuyau de refroidissement étais boucher de sable et hivernisation non ou mal effectuer par l'ancien propriétaire.Demande a voir l'historique d'entretien ou facture pour vérifier si la personne en a pris soin.Toujours faire un inspection avant achat!! Je dirait que 200h c'est pas si mal.J'en fait environ 40h par été et certain 75h!

3.Avec n'importe quelle machine tu va pouvoir remorquer une tripe ou même qui en a avec des spark a 90 hp qui sont capable avec du wakeboard a l’arrière.je suis sceptique mais bon.Je voterait pour un minimum de 130hp. Si tu veut remorquer trip ou wake le seul standard c'est qu'il doit être 3 place coté légal.

4.Pour les frais a l'achat tu doit envoyer ton contrat de vente a transport canada 0$
-l'assuré 300$-600$
-Et plaqué la remorque.environ 50-75$ je ne me souvient plus trop et ce bon a vie.

5.Pour les année de recherche he bien c'est sur que tout dépend de ton budget.Fait juste attention que si tu est nul en mécanique ne touche pas au 2 temps.opte pour un 4 temps!!

j'ai fait du mieux que je pouvais pour répondre a tes questions, si tu a d'autre n'hésite pas.

C'est quoi ton budget et tu navigues sur un lac ou tu es plus fleuve/rivière?